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中国第三方物流水平亟待提升种植

发布时间:2020-04-19 16:10:17 阅读: 来源:压铸机厂家

中国第三方物流水平亟待提升

中国物流与采购联合会副会长何黎明表示,中国物流业正走在行业发展的瓶颈之处,第三方物流水平亟待提升,急需通过模式创新,冲破目前进退两难现状。

中国物流学会11月12日消息,中国物流与采购联合会副会长何黎明表示,中国物流业正走在行业发展的瓶颈之处,第三方物流水平亟待提升,急需通过模式创新,冲破目前进退两难现状。他认为,随企业之间在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头。竞争的焦点逐渐从生产领域转向非生产领域,转向过去那些分散、孤立的,被视为辅助环节而不被重视的,诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。如今,如何在这些领域里降低物流成本,提高服务质量,挖掘「第三利润源泉」成了物流业最受关注的话题。物流领域的进步和创新,是现代企业在市场竞争中制胜的重要法宝。

何黎明表示,有关数据显示,美国物流业成本仅占整个运营成本的9%左右,而中国物流业成本则占20%。从库存情况来看,中国企业产品的周转周期为 35至45天,而国外一些企业的产品库存时间不超过10天。另外,中国企业更愿用自己的车队,但货物空载率达37%以上,同时因包装问题而造成的货物损失每年达150亿元人民币,货物运输每年损失500亿元人民币。

日前在重庆结束的非公有制经济发展论坛物流业沙龙上,与会的近百名国内物流业专家顾问、企业总裁就物流业税收问题进行了激烈的讨论。业界人土认为,在目前中国不规范的物流市场中,企业怎样发展壮大,能否取消营业税变为增值税是值得关注和应予解决的问题。

杭州新颜物流公司的董事长颜滨提出了自己的观点,国内东、西、中发展不平衡,物流企业家不该老抱怨,应学会如何保护自己。如果不会保护自己,做大企业有可能令自己「死」得更快。在国内物流业发展不规范的状况下,企业家不能等待它规范后,再发展自己的企业,应在不规范的情况下去发展壮大自己企业;还应学习其它企业如何在不规范的情况下,发展本企业。关键在于是否找到适合本企业发展的方式方法。

中国物流与采购联合会、中国物流学会副秘书长贺登才建议相关部门取消营业税变为增值税。因为非公有制企业负担的各种税费太多。企业所得税税率为 33%,国内企业经济效益总体水平不高,利润率比经济发达国家低得多,企业税负又比经济发达国家高,重复纳税又是很多物流企业存在的一个问题。所以取消营业税变为增值税,有利于企业降低税负、减少重复纳税,整合资源。

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