超员多少算严重超员

超员是指乘**通工具（如公交车、地铁、火车等）时，车辆载客数量超过了车辆设计载客量的情况。严重超员发生时，乘坐该交通工具的乘客数量明显超过车辆实际可承载的数量，这不仅可能对乘客的出行安全造成威胁，同时也会导致交通工具服务质量下降，影响乘客的舒适感受。

那么，究竟多少乘客算是严重超员呢？

首先，要了解交通工具的设计载客量。不同的车辆类型、不同的交通工具，其设计载客量是有一定区别的。例如，一辆公交车的设计载客量可能在80人左右，而一节地铁车厢的设计载客量可能更多。对于不同类型的交通工具，其设计载客量在运输过程中，需要保证在合理的范围内。

其次，我们需要考虑乘客的舒适感受。一个车厢内人满为患、拥挤不堪，乘客无法自由移动或者难以保持站立姿势，这都是明显的超员状态。一般情况下，当车厢内乘客数量过多，使得乘客难以站立、行动不便，甚至影响其他乘客的乘坐舒适度时，这就可被认定为严重超员。

再次，要关注交通安全因素。超员可能会给交通工具的行驶安全带来潜在威胁。乘客的数量超过了车辆实际可承载的数值，可能会导致车辆过载，增加车辆在刹车或起步时的不稳定性，增加事故发生的风险。

总结起来，超员的严重程度要综合考虑交通工具的设计载客量、乘客的舒适感受以及交通安全因素。一般来说，如果乘客数量超过了车辆的设计载客量，且车厢内乘客难以行动或者导致车辆行驶不稳定，这都属于严重超员。因此，要加强对交通工具超员现象的监管，确保公众的乘车安全和出行舒适。